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李仪试车日志|售价是34.8万元 你是选大众Arteon SR还是奥迪A4 Avant?方面

来源:未知 作者:admin 发布时间:2022-05-02 14:09:03 次浏览

原标题:试车日志|售价是34.8万元 你是选大众Arteon SR还是奥迪A4 Avant? 出品 | 搜狐汽车·原创视频 出镜 |

原标题:试车日志|售价是34.8万元 你是选大众Arteon SR还是奥迪A4 Avant?

出品 | 搜狐汽车·原创视频

出镜 | 李冉

拍摄 | 赵镓艺 刘亦岐

后期 | 王薛钢

审核 | 吕伟楠

编辑 | 马良

本期视频主角,进口大众Arteon SR,它的国产版本即是一汽大众CC。作为海外原型车,Arteon的外观相较于国产CC猎装版,主体造型并没有太大差异。由于Arteon配备了R-Line套件,其前脸看起来倒是和现售的CC三厢版颇为相似。除此之外,Arteon没有黑色塑料轮眉,尾灯是iQ.light最新版。

配置是Arteon SR最大的优势

如果说Arteon最大的优势是什么?毋庸置疑是配置。并线辅助、主动刹车、360全景影像、自适应巡航、自动泊车、真皮运动座椅、后排加热等功能是一应俱全。

内饰方面,10.3英寸液晶仪表搭配9.2英寸中控屏。因为它和国产的帕萨特、迈腾以及CC均出自MQB平台,所以内饰“套娃”比较严重。车机反应方面,偶尔会出现卡顿的情况。以及我个人还是不大喜欢它空调触控面板的设计,因为我会觉得在驾驶过程中,实体按键会更安全方便一些。中央扶手箱,深度可以,但还是小。车身尺寸方面,Arteon的长宽高分别为4866/1871/1447mm,轴距是2840mm,总体来说略逊于CC猎装,但实际乘坐起来腿部空间没问题,头部空间确实局促。

Arteon SR动力表现整体良好

Arteon的动力总成是2.0T+7速湿式双离合,最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛·米,前置前驱。市区行驶的时候,其实我觉得330就够了,虽然马力比较小,但并没有大家想象的那么不好。驾驶过程中在低速、红绿灯起步的时候它的油门给人的感觉还是很线性的,没有顿挫感。除此之外,NVH方面还是表现很好的,虽然它的车窗是无边框设计,但丝毫没有影响到。滤震方面表现也很不错,整体给人感觉很稳。不过有一点,Arteon推荐加98号油,虽然可以加95号汽油,但是……你品。

Arteon SR市场前景值得思考

价格方面,大众Arteon的售价是34.8万元,已经超过了同品牌的兄弟车型大众蔚揽,但是动力却和蔚揽保持一致。再加上四驱系统的缺失,在目前有国产CC猎装的情况下,Arteon的吸引力并不大。而且接近35万的价格已经不算便宜了,同为猎装旅行类车型,且一样是进口的奥迪A4 Avant售价也不过三十万出头,而且后者无论是在品牌或者可玩性方面都比大众Arteon的认可度会更高一些。

所以这个时候问题来了,Arteon在综合产品力和性价比的都不是很突出的情况下,如果你手头有三十大几万,你是会买Arteon还是A4 Avant呢?

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